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TRAIN TER: APIX crée des pauvres à la place des riches

Posté par: Alassane Niang| Samedi 24 décembre, 2016 01:12  | Consulté 1632 fois  |  0 Réactions  |   

TER TRAIN est un projet phare de l'État d'un coût global de 507 milliards sur une distance de 50 km confiés à Alstom. Les opérations de libérations des emprises sont confiées à L'APIX sous la menace du Président de la République qui ne veut surtout pas que les choses prennent trop de temps.

9 281 personnes sont concernées repartis comme suit 4 741 pour les places d'affaires, 3 230 pour les ménages, 153 pour les sites agricoles, les 1157 restants sont repartis dans les autres domaines, le département de Rufisque est le plus touché par cette opération de déguerpissement du fait de l'importance des emprises à libérées constitués de maisons de différentes catégories sur le plan standing et juridique, des places d'affaires, des champs surtout à Diamniadio et des terrains de football avec des propositions très discutables de l'Apix ou le titre foncier est indemniser à 4.050. 000 pour frs les terrains de 150m2 alors que d'autres terrains qui n'ont pas de droits réels sont indemnisés à hauteur de 600.000 frs des chiffres qui font froid au dos tant, ils sont misérables et insultants d'autant plus qu'aucune préjudice n' a été prise en compte surtout morale. Le marché foncier actuel dans la zone de Rufisque ne reflète pas ces prix proposés par l'APIX , ils les dépassent largement, faire une comparaison avec le marché foncier de la zone et on se rendrait vite compte qu'il serait impossible de trouver un terrain à ces prix. Les victimes qui ne sont pas contre le projet ne réclament qu'une indemnisation juste et équitable, ce qui n'est pas encore le cas.

 En effet Apix fait pour l'instant la sourde oreille, les propriétaires de cantines sont appelés un en un pour discuter avec la commission de conciliation et s'il le faut signer leur approbation des offres qui leur sont proposées, ils font face à toute une armada de spécialiste (juriste , psychologue, sociologue )dont la mission est de les faire signer coûte que coûte même s'il faut mentir. Les promesses qui leur sont faites et ce qui est écrit dans les contrats sont contradictoires étant une majorité d'analphabète, ces propriétaires tombent dans le piège souvent par contrainte en étant accumulé ou par simple naïveté ou ignorance. L'ONG 3D qui a été choisi comme facilitateur entre les populations touchées par le projet et Apix, est abonnée absente alors qu' elle se devait d'être une alliée et une garante des intérêts des populations impactées et se garder de s'acoquiner avec le bras armé du pouvoir central, ce qui est déplorable venant d'une ONG locale, leader dans la société civile locale. Pour les places d'affaires, une indemnité de déplacement de 150.000 frs plus une indemnité d' un mois de chiffre d'affaires leur sont proposés ce qui est une honte pour ceux qui connaissent réellement les difficultés pour trouver un site bien placé pour mener des affaires à Rufisque . Le fond de commerce qui devait être aussi pris en compte ne l'est pas. J'en appelle à l'ONG 3D de se ressaisir et d'encadrer les populations impactées par ce projet pour que leur droit ne soient pas lésés par ce projet certes bénéfique pour le transport public, mais qui ne doit en aucun cas traîner les rails dans l'injustice. L'idée selon laquelle ce projet est accomplis dans l'intérêt public, il ne doit pas causer l’appauvrissement d’une partie de la population, mais contribué à l'éradication et à la réduction de cette situation de pauvreté principe de base des procédures de la banque mondiale en matière d'expropriation auquel ils disent s'inspirer.

 L'auteur  Alassane Niang
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Alassane Niang
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